张耀东：只有王总这种心态才能把企业做好，单总说，不是红灯绿灯，把政策说成霓红灯。我还想问一下赵总，您觉得为什么会不好？

　　赵英：我觉得是这样，要从两方面看，一方面是国家的政策产生这么大正面和负面的反响，说明政府体系有限，不是一个万能的体系。另外我个人感觉，虽然有这么一个汽车工业产业名称但都是部门化割裂，各管一套，根据自己的部门偏好做事，很难引导我们的行业。

　　从另外一个方面，政府的政策也有不得已的地方，它一定要和企业发生抵触，为什么？因为我们汽车工业是中国唯一一个和所有亿万老百姓的生计和生活都紧密相连的一个产业，它的社会影响太大。比如说减排问题，中国政府承担了国际义务，减排作为硬性指标考核各城市，如果要把污染降下来，最简单的一个办法就是停掉煤电的发电，另一个是汽车。这也说明汽车工业承担的公益越来越多，从另外一个角度看，我们汽车工业也感到国家政策的压力；另一方面我们汽车工业今后的发展，再不能像过去，过去政府唯一的目标是GDP，现在除了GDP，还要考虑民众对我这一届环境的治理等等诸多因素，所以从这个角度来讲，也可以理解为企业不得不承担公共责任，从这个角度讲政府的政策有不足的地方，但是也有值得我们企业理解的地方，我想政府对汽车工业从节能和环保这个角度的规制会越来越严，发达国家是这么来的，只有适应你才能发展。