袁智军：厂家要有前瞻性，经销商要有区域性，要让经销商看到希望

　　袁智军：我们觉得呢，首先就是厂家要有前瞻性。第二，经销商要有区域性，就是说经销商有一定范围的自主，这个范围目前我们通过这个规划，就是你了，你不要多想，你就把这个范围总量是多少你给我做到，不要给经销商造成这个区域一堆的经销商，搞得他的竞争变得很麻烦。第三个要让经销商看到希望，就是实际上，经销商关心产品，你有什么产品，后期有什么。我们开发过程中的产品都会请经销商过来看一看，研讨研讨，今年有什么，在后年规划有什么，在经销商做的过程中，每一段时间有希望在这里面，我觉得这三个方面是维持经销商发展的好的措施。

　　汤斯：降低成本，丰富建店模式

　　汤斯：降低成本，包括在硬件投入上的成本，不一定说一定要大店，合适就好。第二，建店的模式更丰富，我们内部在建店模式上有三个基本原则，同品牌不分，这样对经销商也是一种保护。第二个就是叫做消除服务隐患，满足功能，不见得是4S店，但是是有服务的，第三是因地制宜。

　　另外一个管理上的，因为现在对于4S店来讲，人力资源，工资涨得很快，像天津，我们经过新的模式以后，它大概新增加了两个店，可它的整个工作人员降低了20%，就是内部我们的管理模式发生了很大变化，不是需要你一个店一个店怎么弄。如何保证店的高效，这个东西来讲应该还是一个摸索的过程，我们现在新的思路和模式，其实在上个月我们在海南做了一场招商会，大概是一天半的时间，大概签了106家店，这是今年的，我们经过去年的摸索，到今年整个细节包括建设的细节，管理逐步成熟以后我们推向整个市场，在海南做了一场招商会。不论是新的经销商，还是网络经销商，这种方式比较适合于未来渠道发展。

　　晏成：感谢上面五位老总分享渠道的精彩观点，渠道可以讲道也可以讲术，不是我们小小的分论坛可以讲得清楚的，但是没有关系，我们插入一条广告来作为今天的结束。每年的11月份广州车展的时候我们会做渠道竞争力论坛，欢迎各位参加。