编者按

　　在我整理的《汽车记忆》栏目里，红旗是被讲述最多的故事。或许，不仅因为它当年的辉煌，更因为它所代表的一种图腾，一种精神。本期，我们邀请年届八旬的中国第一代汽车造型设计师艾必瑶讲述红旗设计往事，为我们揭秘东风、红旗轿车名字由来；金葵花喇叭按钮设计情节；以及如何突出红旗内饰的民族特色等鲜人为知的故事。

　　对中国汽车设计师来说，艾必瑶可能只是个陌生的名字。1933年她出生在云南昭通，上完小学后，全家搬到昆明。1952年考入成都艺术专科学校（四川美术学院前身）美术系。一年多后，因院系调整，继续到贵阳师范学院学习。1954年艾必瑶毕业，为追随从小青梅竹马的先生曹积光，她被分配到一汽设计处车身科，科长是吕彦斌。

　　根据造型工作需要，她一切从头开始：先后学习了汽车构造、机械制图、雕塑、翻石膏以及油泥试验和制作。一汽做东风和红旗时，她主管内饰，又跟随福州老艺人李芝清学习福建大漆各种花纹制作，重点学习赤玉砂和绿宝砂的制作。

　　此过程中，她还学习过景泰蓝、金化镶嵌、象牙雕等特种工艺品制作；学习杭州云锦、苏州天鹅绒等装饰绸的工艺和试验，以及手工地毯的制作等。

　　总结其30多年来设计生涯，她参加或独立设计过的汽车有：东风牌轿车；红旗牌高级轿车有CA770两排座、CA771三排座、CA771变形检阅车、摄影车；CA772国家元首车（防弹车）等；大客车有长春电视台专车、烟台大客车；成都小面包车；解放牌改型车；重型汽车有红岩牌CQ261、CQ362P、CQ370、CQ372、CQ40D；四川自贡三轮车等。

　　由于年代久远，有些细节我们无法一一为你呈现。为此，除讲述内容外，搜狐汽车还将艾必瑶保留至今的一份手稿内容配合推出，希冀能互作补充，互相映衬，力求为大家还原一个更完整的红旗设计往事。

　　采访过程中，艾必瑶老伴曹积光同志一直陪伴其左右，并就相关内容做补充讲述。在此，一并向他们致以深深的敬意。