应展望 成竹在胸

　　经过这两年艰难跋涉，以“DS精神”贯穿始终的DS高端奢华形象已然成型并开始被消费者认可。更为重要的是，伴随着品牌的独立，DS在中国市场将迎来全面提速阶段。

　　来源 《汽车人》杂志记者 宋家婷

　　“我想问下你们看到这个车是什么感觉？”当记者就全球首次亮相的SUV概念车Wild Rubis未来是否会量产提问时，长安标致雪铁龙执行副总裁应展望一反往常的笑而不语，转而向记者发问。

　　尽管原本于今年6月前后国产上市的DS5最终确定在9月落地，但应展望看起来却比以往任何时候都更加轻松。

　　他的轻松不无原因。经过这两年艰难跋涉，DS品牌终于突破重重压力，以“DS精神”贯穿始终的高端奢华形象已然成型并开始被消费者认可。上海车展上DS作为雪铁龙独立的高端豪华品牌与宝马、奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪等一众豪华品牌位列同一展区，聚集的人气绝不亚于任何一个豪华品牌。

　　成功背后是合资双方不懈的努力。事实上，在长安标致雪铁龙及其高端豪华品牌DS的组建过程中，无论是母公司标致雪铁龙还是合资方长安，都对其投入了巨大精力。而作为长安标致雪铁龙的“排头兵”，DS更是被双方赋予了重要意义。

　　自2011年6月DS正式进入中国市场以来，从第一家DS STORE，第一次发布服务品牌DS SERVICE，到前不久在上海开业的DS全球首家旗舰店，无一不表明DS的中国权重。更为重要的是，随着标致雪铁龙集团董事会主席菲利普?瓦兰对DS在中国作为独立豪华品牌发展的定调，DS在中国市场将迎来全面提速阶段。

　　可以说，今天的DS比以往任何时候都自信。而与半年前那句“我们有耐心”相比较，如今的应展望和他的DS团队已经成竹在胸。

　　DS定调

　　DS品牌独立并不意外。不久前，法国本土《法兰克福汇报》报道透露，瓦兰接受该报采访时称“雪铁龙品牌将分裂。”该报道显示，标致雪铁龙或将DS品牌打造成一个独立品牌。而在国内，长安标致雪铁龙的公司架构中最早就成立了DS事业部。这两年，从品牌搭建、目标受众及渠道建设上，都显示DS是作为一个独立的汽车品牌运作的。此外，关于DS独立后的译名也早已吵得沸沸扬扬。就此而言，瓦兰上海之行算是为DS在中国市场的方向正式定了调。在新的定位下，DS完全独立于雪铁龙。值得注意的是，DS完全独立仅仅是在中国市场，在欧洲本土目前依旧作为雪铁龙的子品牌存在。

　　全新的定位之下，从管理人员架构到品牌本身都有变化。就在上海车展前两日，标致雪铁龙集团宣布任命易博丰为DS品牌首席执行官，全面负责DS品牌在全球范围内的相关工作，特别是DS在中国作为独立豪华品牌的战略与发展。

　　除此之外，DS未来几年在华投产车型将全部更换车标，将把车头的雪铁龙LOGO去掉，换成DS标识与车尾保持一致。据应展望透露，未来在长安PSA投产的两款DS车型上就将会采用全新的DS标识。这一标识在上海首发的Wild Rubis身上率先得到了体现。

　　显然，这是应展望乐于看到的局面，也是他期待已久的定调。这将更加有益于加速DS在华未来发展。

　　直面挑战

　　定调后的DS，将面对来自新、老豪车品牌的直面竞争。尽管摆在一众豪车中间DS丝毫不露怯，更有着后来者的新鲜感，但作为新晋豪车品牌，如何在短期之内让消费者在竞争激烈的豪华车市场记住DS，是应展望面临的挑战。

　　作为他的老搭档，直接负责DS品牌的长安标致雪铁龙副总裁蔡建军也坦言，尽管无论是中国汽车市场还是豪华车细分市场增速都很快，但在这种情况下，还是能感到压力接踵而至。

　　不过无疑应展望和他的得力助手已经做好了准备。应展望对《汽车人》表示，继续提升品牌形象仍旧是DS当前的首要工作。蔡建军则具体补充，无论是在品牌建设方面、渠道发展、人员培养，一方面需要扎扎实实做好基础工作，同时还要不断创新。“因为一些常规的做法，在短期内很难达到效果。”

　　在营销层面，DS团队一直在学习“奢侈品的营销手段”。包括从2011年开始，DS就积极赞助了各类时尚活动，比如ELLE风尚大奖，上海时装时尚周，上海双年展，精英模特大赛等，此次上海车展的VIP用车就是DS5 Hybrid。

　　此外在品牌联合方面，DS最近与米其林合作进行试驾。在经销商选择方面则一直延续DS的高标准，优先挑选好的经销商，并会给经销商很多支持。比如说，开业前期会组织很多与当地消费者互动的活动，帮助经销商邀请客户，吸引客户到店。“让消费者先知道这个品牌，这个经销店。”

　　另一方面，不断提升DS最大的客户价值。应展望和他的助手认为，“最大的客户价值就在于我们的内饰，无论是DS5，DS4和DS3，我们的内饰都充分反映了DS的精湛工艺。”细节或许是DS从众多豪车中脱颖而出的关键之处。

　　未来可期

　　天时、地利、人和皆具备，当下的DS只欠国产落地。而关于首款国产车型的落地时间，应展望笑言今年9月推出第一款国产车DS5。

　　他对《汽车人》进一步解释，与此前有所不同的是，国产车型进行了一些调整，但是整体品质仍与进口版本保持了一致。“我们相信国产车型会更加适合中国消费者。”至于国产车型与进口车型的比例，可以肯定的是随着深圳工厂的投产，国产车型将是DS未来的市场主力。

　　目前，DS品牌旗下车型目前涵盖了DS3、DS4以及DS5。而按照半年应展望透露的信息，未来几年长安标致雪铁龙将会推进“3+3+3”的产品计划，其中包括3款进口车，3款国产车，以及更远一点计划中的3款车。

　　至于时下很火的SUV市场，应展望透露明年会推出DS的SUV车型。上文提及的Wild Rubis，被业界解读为DS未来的SUV车型，落地后或将定名DS X。但应展望表示DS的SUV车型并非这款中文名为“野性红宝石”的概念车，不过很大程度上是受到它的影响。“作为一款概念车，它所体现和代表的是DS车型未来的一些设计元素，我们将在2014年推出一款SUV，你会在这款SUV上看到概念车的影子。”

　　渠道建设方面，“哪里有消费，哪里就应该有DS的市场”。应展望对《汽车人》称，目前已经开设了近26家DS STORE，预计到今年年底会开到60家，覆盖到50个城市。服务层面，在去年广州车展上推出了DS SERVICE，“把售后服务提高到前所未有的高度，致力于打造中国豪华车服务的新标准。”

　　“以前我们说DS精神，现在我把它叫做‘DS基因’。”一路走来，应展望赋予了DS精神更为深刻的解读。实际上从此前的DS3、DS4、DS5到新上市的DS3 Cabrio及概念车Wild Rubis，DS品牌的基因一脉相承并不断升华。无疑，从DS精神、DS STORE、DS SERVICE、DS WORLD到DS基因，这个新世代豪华品牌着力打造的DS理念也更加清晰、更加丰满。这，应该是应展望和DS团队自信的所在。