苏伟铭 西亚特冲锋

　　西亚特2013年的中国市场产品攻势年已经拉开序幕。旗下的产品今后能否像大众其他子品牌一样让消费者所熟知，这些都需要大众集团执行副总裁、大众汽车销售有限公司董事长苏伟铭下足功夫。

　　来源 《汽车人》杂志记者 谢师

　　早在2011的上海车展期间，西亚特曾完成了国内首秀。而在今年上海车展上，西亚特又有了新的动作：西亚特将于2013年逐步引进中国市场、代表着西亚特品牌全新设计语言的车型——全新LEON SC三门运动版、全新Ibiza CUPRA、全新多功能MPV Alhambra和全新LEON一齐亮相。随着这4款新车型的亮相，西亚特2013年的中国市场产品攻势年也拉开了序幕。

　　作为“初来乍到”的新面孔，西亚特在国内的发展能否顺利，其中国战略能否成功，旗下的产品今后能否像大众其他子品牌一样让消费者所熟知，这些都需要大众集团执行副总裁、大众汽车销售有限公司董事长苏伟铭下足功夫。

　　助力南方战略

　　西亚特是大众旗下最后一个进入国内市场的汽车子品牌，很显然，进入中国市场有利于提高西亚特品牌在亚洲地区的拓展。“从进口车开始，把西亚特介绍到中国，这是西亚特的第一步，不是最后一步。”苏伟铭表示，“所以第一步一定要走好。”

　　西亚特，原是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在隶属于德国大众汽车。西亚特归入大众麾下之后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，车型底盘、转向及悬挂系统由大众设计。到20世纪90年代初，西亚特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。

　　进入中国，西亚特选定了包括成都、深圳、重庆、厦门、长沙等15个最具有发展潜力的城市作为西亚特品牌的第一批重点城市，并以这15个城市为核心，集中资源管理，采取垂直整合的经销商管理模式，由西亚特中国为经销商进行人员招聘与培训，与经销商以伙伴合作方式共同商定区域战略。

　　据了解，西亚特建有自己独立的销售渠道，目前苏州、南京、深圳、郑州和重庆等地都建立了经销商网络。西亚特的这番渠道布局并非从北上广等一线市场突破，大多数都可划归南方市场。

　　“西亚特入华不惜在销售渠道布局上牺牲大部分北方市场，这充分体现了其作为大众最后一枚棋子助跑大众‘南方战略’的作用。”有业内人士分析表示。

　　2009年11月，大众汽车集团在广州发布“南方战略”，并在4个领域确立了发展目标。西亚特的来临无论从销量上还是产品线布局上都为大众“南方战略”贡献了力量。

　　大众做后盾

　　对于中国消费者来说，西亚特是一个相对陌生的品牌；但是对于西亚特来说，中国却并不陌生。上世纪90年代，一汽-大众曾经推出过一款三厢紧凑型小车，其原型车便来自于西亚特。而在此之前，奇瑞曾购买西亚特淘汰的生产线生产过其早期产品。

　　即便与中国有着如此深厚的渊源，但有调查显示：超过90%的中国公众从未听说过西亚特，对该品牌的认知较少。

　　“西亚特来中国是要和宝马的Mini COOPER竞争市场的。”苏伟铭曾这样表示，“其实应该说西亚特是大众的弟弟，这是最好的解释，也是最中肯的解释。”

　　苏继续解释，西亚特进入中国并非从零开始，初期定位侧重点不在于和谁竞争，在它起步的前两年，要给市场传达的一个重要讯息是“西亚特是大众集团的成员之一”。换句话说，大众集团是它坚实的后盾，这个后盾不仅是给予精神支撑，更是资源共享。

　　“我们希望它走得更快一点，虽然从产品来讲西亚特拥有自己独立的个性，但在技术上，它是大众集团的品牌之一，技术也是达到大众统一标准的。这一点毫不含糊。”

　　苏伟铭曾在2011年年底这样比喻过西亚特在中国的成长之路：“两年过后，西亚特应该拥有一定独立性，并能找到自己的位置，这时候就像孩子长大了，即使是兄弟也要分家了。” 照此说法，2013年必定将是西亚特发力中国市场的一年，让中国消费者真正认识和认可西亚特品牌。

　　网点拓至100家

　　西亚特参展上海车展的4款新车型，有着不可分割的共性：来自大众汽车集团的包括1.2 TSI、1.4 TSI发动机在内的动力总成技术集高效与环保于一身，令西亚特每款车型的用户都既能享受驾驶乐趣，又不失低碳生活品质。

　　“在环境与能源的双重压力下，全球汽车产业正在朝着发动机小型化、升功率、降油耗的方向发展。中国政府也提出，到2015年，乘用车平均百公里油耗要降为7升。”苏伟铭表示，“此次西亚特引进中国的新车型，不仅代表了当今汽车工业的发展方向，也完全符合中国政府的相关政策标准。同时，也能够充分满足中国市场日益多元化的消费需求，带给中国消费者不同一般的消费享受。”

　　近两年，西亚特一直致力于开拓海外市场，目前已经覆盖了全球77个国家和地区。苏伟铭强调：“作为大众汽车集团中的一员，西亚特在中国同样有着长远的发展计划。2013年，我们将与经销商共同整合区域市场资源，将西亚特品牌的销售和售后服务网点提升至100家，以实现对全国各省份重点城市的覆盖。”

　　从2012年开始，西亚特在全球发动了强大的产品攻势，陆续推出的全新Mii、Ibiza、Toledo和LEON车型，帮助西亚特在2013年第一季度，取得全球销量同比增长8.7%的出色业绩。2013年，西亚特将在中国将延续这一态势，引进更丰富的产品线，形成产品的差异化竞争。苏伟铭表示：“我对西亚特在中国的发展充满信心。大众汽车集团也将一如既往地运用集团优势，大力支持西亚特在中国的业务拓展。”