尹同跃 做最好的中国车

　　一个不一样的奇瑞，一个有着国际范儿的奇瑞，正借助上海国际车展这一契机，全面展露在世人面前。

　　来源 《汽车人》杂志记者 卢 山

　　展馆外，巨幅的奇瑞广告占据了喜马拉雅酒店的大面墙体，无法不让人注意到它的存在。而人行道旁，一连串疑问句式的观致宣传画，更让来往的行人对这个全新的品牌充满好奇。

　　一个不一样的奇瑞，一个有着国际范儿的奇瑞，正借助上海国际车展这一契机，全面展露在世人面前。

　　“未来自主品牌的发展最根本的还是要依靠自己的产品实力来说话。在全球汽车制造业中，德国车是做的最好最均衡的。奇瑞就是要做中国品牌里的德国车。”

　　奇瑞将走向何方？面对这一终极提问，尹同跃毫不迟疑地说出了自己心中的答案。

　　蜕变之后

　　从“多生孩子好打架”到回归“一个奇瑞”，奇瑞经历了作为中国自主品牌的痛苦思考与蜕变。此前奇瑞换标与新品牌战略的发布，标志着这一转型已经日趋成熟。

　　未来的奇瑞汽车，将聚焦资源着力打造一个“奇瑞”品牌，逐步形成自身的体系竞争力。对一个不断发展的企业来说，做减法并不是一件容易的事。但这几年的奇瑞，一直在努力做着适合自身的减法。

　　“发展到现在这个阶段，奇瑞追求的已经不再是快速发展，而是要稳步提升。我们希望再用5-10年的时间，真正积累起能够使企业稳步提升的体系能力和核心竞争力。”

　　奇瑞α7与β5两款概念车的出现，体现了尹同跃的这一思路。不同于那些上市时间遥遥无期的纯概念车，奇瑞的两款新车都将在2013年下半年上市。其体现的将不单纯是奇瑞设计思路的走向，更是奇瑞聚力突破的市场野心。

　　按照规划，奇瑞汽车最终将打造五大整车平台，每年至少推出一款车。

　　以实现从追求速度和销量规模的发展模式到向追求“品质、品牌、效益”的深层次战略转型。

　　技术兴邦

　　技术出身的尹同跃对于技术的渴望和追求是异乎寻常的强烈的。这也使奇瑞拥有了中国自主品牌中十分少见的工程师文化。在这样的文化氛围下，追求真正具有国际水平的研发能力，成为奇瑞在发展过程中始终追求的核心。

　　“技术强，则国家强。”尹同跃再次强调技术对于一个产业、一个国家的意义。这是一个企业家的自省和梦想。而在这方面，显然奇瑞已经走在了许多竞争对手的前面。

　　奇瑞早在2006年就建立了汽车工程中心，而国内惟一的汽车节能环保国家工程实验室就设在该工程中心，经过多年的发展，奇瑞已经累计获得近6000项技术专利。

　　目前奇瑞的工程中心拥有七大实验室和试车跑道，具备23个专业模块、2600余类试验项目能力，关键试验设备先进程度国内第一、国际领先，能满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证需求，其中碰撞安全实验室也是迄今为止亚洲最大的碰撞实验室。

　　而除了变脸和亮相两款极具吸引力的概念车之外，其“iAuto”的推出，更是近几年奇瑞技术体系的重要成果。这标志着，奇瑞不仅仅是“一个奇瑞”，更是“技术奇瑞”。

　　iAuto是Intelligence Auto的简称，这是国内第一个汽车核心技术概念平台。iAuto是Intelligence Auto的简称，由智云娱乐新车系统、智效动力总成系统、智衡整车精益标准3个部分组成。这是奇瑞汽车凭借多年来自主技术积累、导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台。

　　在这次上海车展上，奇瑞除了展示了整车产品外，最新的动力总成研发成果，也备受业界关注。其中包括1.2TGDI、1.6TGDI、1.6TCI共3款具备国际先进技术水准的发动机，以及一款新的CVT无级变速器，都是可以比肩合资品牌的技术力的重头产品。

　　新的梦想

　　随着转型方向明确，奇瑞也向外界正式公布了未来企业3个阶段的战略目标——2013年-2016年，稳固在入门级汽车市场的领先地位，成为中国最好的品牌汽车企业。2016-2020年达到主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平。2020年后成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。

　　“未来奇瑞的产品定位和布局将进一步清晰，在坚持做老百姓买得起的好车的理念下，以及继续满足入门级消费群体需求的基础上，紧跟市场消费升级和多元化需求，奇瑞的产品将逐步‘向上走’，进入价值市场。”

　　为了实现这一目标，除了在技术力和产品力上不断发力之外，奇瑞的内部架构也在不断优化调整。自两年前宣布进行战略转型至今，奇瑞从研发、采购到销售体系，都进行了大范围的深度调整。为了配合产品研发的整合与重梳，奇瑞的销售体系也进一步调整。奇瑞汽车副总经理、奇瑞国际公司总经理周必仁接替奇瑞汽车董事长尹同跃分管奇瑞销售公司业务。

　　更重要的，是被称为“奇瑞梦之队”的全球化技术团队。用尹同跃的话讲，这支由来自全球知名车企技术人才组成的团队，是奇瑞公司技术的灵魂，也是奇瑞实行战略转型、打造出好车、为奇瑞品牌镀上金字的保障。

　　另一方面，观致品牌的打造也为未来的奇瑞发展布下了至关重要的一子。

　　“观致的成功，实际上就是奇瑞公司的一个先导工程，我们要跟观致学习建立什么样的流程，我们跟观致学习怎么样建立我们的品牌。去年我们也和英国的捷豹路虎成立了合资企业，来进一步提高我们怎么样打造一个，维护一个世界高端品牌的方法。”

　　如今的观致，在海外和国内市场都取得了巨大的关注度和好评。可以说，观致已经取得了初步的成功。可以预见，未来观致与奇瑞将是结伴而行。一个不断长大，一个不断强壮。

　　当尹同跃有朝一日收获两个强大品牌的时候，也将是他“做中国最好的汽车”梦想成真的时刻。