见，还是不见？

　　这封电传挺有意思，他没有说请你定个时间，也没商量说定个时间，就直截了当说5月8日见面。这个日子背后有何深义？

　　沈坚白对中国国情比较熟悉。尼克松访华后，他多次到中国进行技术交流，并与朱镕基有过数面之缘。他感觉要解决这个问题，可能得找朱镕基。后来有次圣皮尔就问我朱镕基是个什么人？我说他是国家经委副主任，此人很了不起。

　　经过沈坚白协调，凯培直接给朱镕基发了份传真。他在电传里这样写到：听说朱先生对BJC的情况非常关心，而且你也非常有权威来协调BJC的问题。我非常想见到你，但是我重任在身，不能离开美国。我将派克莱尔先生跟你见面，希望能在5月8日这一天见到你。

　　这封电传挺有意思，他没有说请你定个时间，也没商量说定个时间，就直截了当说5月8日见面。为什么？

　　朱镕基接到电传后马上召开紧急会议，商议让不让美方来？1986年4月30日我们被通知到国家经委开会。会上大家一分析，对方选择5月8日大有深意。其一，5月6日至9日，美国财政部长贝克将到北京参加中美经济贸易协调委员会年会，此间将与赵紫阳和李先念见面。双方见面，贝克势必会提北京吉普问题，这对谈判有利。其二，5月11日至16日姚依林将访美，并与总统里根和副总统布什见面（据美联社报道）。

　　见，还是不见？朱镕基向中央请示。中央表示：可以来。让他来。就是5月8日。

　　（1986年）4月30日我们连夜给美方发电传。朱镕基回电表示：欢迎你5月8日到北京访问，举行高级会谈，我可以接见你。

　　时间相当紧张。朱镕基向赵紫阳紧急报告会谈可能要解决的问题和情况，然后又向姚依林同志做汇报。中央领导在4月里也做出一系列批示，如胡耀邦4月17日批示，对吉普公司这个事情，要从维护我国对外关系决策和信誉高度来对待，不能掉以轻心，请纪云、依林同志一阅。

　　田纪云同志批示：此次处理情况请见告，并汇报耀邦同志。

　　4月21日赵紫阳对朱镕基的报告进行圈阅批示。田纪云副总理指示：这次和美方会谈要派得力的人参加。

　　4月25日陈慕华同志得知情况后提出：吉普公司一不能垮，二不能靠。

　　姚依林同志召集国家计委、国家经委开会研究，做出重要指示。他说，这么大的项目不花点钱是不行的，国家要给予适当的支持。

　　胡耀邦同志又做出二次批示：同外商打交道一定要严肃认真对待。

　　在不到一个多月时间内，我们接到批示和圈阅件多达16项，而且基本是国务院副总理以上的。这恐怕是国有大企业中极其罕见的现象。由于它牵扯到国家对外开放政策，牵扯到国家决策，事件已远非我们合资企业所能决策。

　　接着赵紫阳指示，就高级会谈的准备工作召开一次会议，由谷牧同志主持协调。

　　谷牧是主管对外经济的总负责人。（1986年）5月6日是BJC历史上非常关键的一天。在谷牧同志的主持下，国务院副秘书长、国家计委主任、国家经委主任、国家经贸部部长、财政部部长、外交部美大司司长、中国银行行长、国家外汇局局长、国家海关总署署长、国家税务局局长、国家物资总局局长、特区办、中汽公司总经理，以及北京市副市长韩伯平和张建民等40多人在国务院第二会议室举行会议。我和陈须林代表北京吉普公司参加。

　　这次会议对BJC进行全面决策。谷牧一开始就说，总理有个批示，已经合资的企业不能轻易倒闭，就是怎么办好的问题。咱们按照紫阳同志的指示，尽量帮助吉普公司渡过这个难关。他这一说，实际就定了调：如何办好BJC，如何给BJC适当支持？

　　谈到CKD数量问题时，谷牧同志说，CKD要搞，不搞不行，但不能搞得太多，要有一个恰如其分的数字。搞合适了对国家有利，搞多了对国家不利。海关大概一年进口5000辆，咱们进口3000辆，自己干2000多辆，这样进口不关门，还能学习技术，锻炼队伍，你们看合适不合适？

　　关于横向配套问题，确定为人民币1.5亿元。中国银行副行长邱清当即在会上表态，这1.5亿（元）我们支持贷款。

　　这次会议决定：高级会谈由陈祖涛、张建民出面，朱镕基协调，向谷牧同志汇报。从后来的事情发展看，这次会议为高级会谈奠定基础。