张爱群 吉利汽车集团副总裁

    兵对兵 将对将

    我用三句话简要汇报吉利汽车这一年的变化。

    第一句话，在汽车行业复杂多变的形势下，吉利汽车前10个月实现销量近40万辆，同比增长12%，其中出口汽车8.1万辆，增幅达190%，高于行业平均水平。也就是说，吉利汽车提前两个月完成今年出口目标，并向十万辆目标挑战。这是企业多年经营，尤其是品质和技术提升带来的市场表现。

    第二句话，在技术方面吉利汽车也实现较大突破。尤其是安全技术方面，吉利汽车成都基地生产的首款SUV GX7，在C-NCAP碰撞中获得五星加成绩——50.3分。吉利汽车自2007年战略转型，到现在，基本上所有产品在碰撞中都可以达到五星或五星加成绩。

    EC7在欧洲碰撞试验中获得四星成绩，欧洲标准里四星离五星差两分。欧洲碰撞比中国碰撞的标准更严格，主要体现在三个方面：一是速度，它是64公里，中国是48公里；二是车内儿童安全，以及后排座椅编码等；三是车外行人安全保护方面。

    现在越来越多的国际代理商愿意代理吉利汽车品牌，原因就是他们认为吉利汽车是经过欧洲公信力很强的机构认证，是安全的中国自主品牌汽车。

    第三句话，自收购沃尔沃以后，吉利汽车规模进一步扩大。今年7月9日世界财富杂志公布2011年世界五百强榜单，吉利2011年以90万辆销量（加上沃尔沃汽车），销售额233.5亿美金（1500亿元人民币）首次进入世界五百强。

    刚获得这个消息时，吉利汽车集团正在召开工作会议，（李书福）董事长在会上做了讲话，他说，大家不要完全沉浸于这种喜悦中，因为进入世界五百强只能证明规模达到，但企业底蕴，我们的基础，我们的管理，我们的品牌，我们员工的素质等各方面还有相当大的差距。

    现在吉利全集团都在开展对标管理，品质经营。我们跟世界五百强企业对标，跟应该学习的一些企业对标——兵对兵，将对将，工作对工作，不断树立新的挑战目标来超越现有水平，真正做到让国家，让老百姓，让行业都满意的企业。我们在非常认真地打基础，练内功。