　　当2007的价格战虽然火爆，但已收效甚微时，当中国的新车价格已经与国际逐渐接轨时，当品牌战略已经逐渐成为主流竞争手段时……又是一年3-15，本次选价格为关键词，来阐述后价格时代...[详细]

焦点图

[购车多问]：维修专家教你提车时挑放心车

[一般挑车关注漆面发动机异响等][选高性价比车型][更多访谈实录]

主流媒体联盟官网上线 3-15调查结果揭晓

[官网域名：http://autounion.auto.sohu.com][调查问卷][获奖名单]

　2007汽车消费投诉分析报告

　 现象俏评

一、新车型成为投诉“导火线”

　　频繁上市的新车给汽车消费市场注入新鲜血液是件好事情，毕竟让消费者有了更多选择的余地。但这些新车还是以年度车型为主，真正意义上的新车并不是很多。新车型在同一技术平台上根据市场需要做些改动，变换出五彩戏装亦无可非议。[详细]

	甄子丹在《导火线》电影中漂亮的功夫动作让人有点目不暇接，07年上市的新车也这样。

	周杰伦2007年自编自导自演了《不能说的秘密》。进口车在07年怎么也成了不能说的秘密。

	现在汽车后市场的维修工技术似乎也一直处于“呼叫转移”状态，让消费者苦不堪言。

	有些汽车消费者和4S店之间的关系也颇像合约情人，买车时甜蜜，一旦掏钱，立马解约。

在汽车消费市场中，这种耐力持久战却是屡见不鲜，搞得消费者日常生活受到影响。

二、进口车中“不能说的秘密”
买车时的费用可以用“天价”来形容。进口车的车价比起国际市场却无端地高出了许多，甚至有的车价要高出一倍还多。高油耗带来的高使用费用并不是这些财富塔尖上的消费者在购车时考虑的主要因素。但日后的高额维修费用却是消费者们始料不及的。[详细]

三、维修工技术不能“呼叫转移”
无论进口车还是国产车服务网络中的维修人员，专业水准参差不齐，技术不过关已成为企业的致命硬伤。不能准确诊断故障原因导致汽车被大卸八块后，却找不到解决故障的办法。[详细]

四、消费者：我们不愿做“合约情人”
消费者在4S店购车前，往往会得到热情周到的服务，4S店与消费者的关系也如同情人一般亲密无间。一旦付款购车， 4S店变脸速度之快，令消费者始料未及，服务滞后不说，态度也令人不敢恭维，颇像合约到期后，迫不及待解约的“合约情人”。[详细]

五、爱车毛病多频设“连环局”
汽车接连不断的出现问题，让消费者愤怒却又无可奈何。汽车明明是用来为消费者提供出行便利，提高生活质量服务的，但面对汽车给自己生活带来的诸多麻烦，消费者也只能自叹：“到底是车伺候人，还是人伺候车？”[详细]

　2007汽车满意度调查报告

　 细节解读

总体满意度取决于两大方面：销售服务和汽车质量

　汽车消费者对销售过程满意度要略低于对汽车质量满意度……[详细]

售后跟踪方面满意度

　售后及时主动联系以提醒按时维修保养，这方面引起汽车厂商的重视[详细]

最满意的五个指标

　汽车的特色/外观、销售人员对顾客问题的解答、汽车驾驶的舒适/方便、汽车制动性能、销售人员的仪表/仪态等五项排在前列……[详细]

最不满意的五个指标

　等待维修和维修时间、成交价格、维修和保养前，售后接待人员对所需费用介绍、投诉处理、维修和保养项目的收费等五项排在最后……[详细]

　　本次调查分为“销售服务满意度”和“汽车质量满意度””两大方面，我们希望通过倾听网友最真实的声音，来描述真实的汽车消费环境，并通过中国主流媒体（汽车）联盟的共同努力，来为中国汽车消费环境的优化与完善尽一份力……[详细]

相比汽车质量，车友更不满意销售服务
总体满意度取决于两大方面：对汽车销售服务的满意度和对汽车质量的满意度，汽车行业，消费者总体满意度72.17，销售过程满意度72.87，汽车质量满意度74.65。[详细]

“座椅舒适性、音响系统和内饰质量”车友最不满意

　　在汽车质量满意度指标中排在前三位的是：外观、暖风/空调性能和制动性能；排在后三位的是：座椅舒适性、音响系统和内饰质量。其中，对评分排在后面的三项的问题是普遍存在的。而在我们的调查中投诉处理满意度得分67.56，在6个指标中得分最低。应引起厂商的足够重视……[详细]

调查背景

　　本次调查由搜狐汽车牵头，中国主流媒体(汽车)联盟联动，希望通过倾听网友最真实的声音，来描述真实的汽车消费环境，并通过中国主流媒体（汽车）联盟的共同努力，来为中国汽车消费环境的优化与完善尽一份力……[详细][获奖网友名单]

有奖征文

	“汽车3·15 我有话说”大型征文
	在3.15来临之际，汽车分区推出“汽车3·15 我有话说”大型征文活动，厂商还有什么欺诈手段？如何保护消费者合法权益？你有过怎样的维权经历？有什么经验教训可以分享？……围绕汽车、消费、维权、责任等主题词，大家来畅所欲言…[详细]

·“信息垄断维权，谈何容易”	·“检测保养完事后也不安心”	·“请信守你们的诺言”
曾经有过：社会在进步，人们的法律意识越来越强，依法保护自己合法权益的观念也深入人心。买了假货，进了黑店，知道去打12315了，撞了汽车，出了事知道打110报警了…[详细]	晓晓：特约维修站的形象，自此在我心中打了个很大的折扣。驾车外出，安全第一。维修站对汽车进行保养检测后仍不能消除安全隐患，这让喜欢自驾车一族怎能安心外出旅游？…[详细]	静静绽放的玫瑰：3.15又快到了，不能只在这一天去维权，要时时刻刻把自己应有的权益维护好，要坚决抵抗，绝不手软，不能让他们为所欲为，随意侵害消费者的权益…[详细]

海外视角

汽车3-15维权国内外大不同

　　国外有没有类似于3-15这样的消费者权益日呢？在国外，消费者又是怎样保障自己的权利的呢？搜狐汽车在3-15之际特别策划关注海外3-15，通过搜狐汽车海外评论员的视角，给广大搜狐汽车的网友展示日本、德国、俄罗斯、加拿大等国家在维护汽车消费者利益方面是怎样做的。…[点击查看详细]

日本

　　日本的汽车召回制度的背景是自20世纪50年代发展汽车工业以来，其汽车制造及相关产业一直作为制造业中的中流砥柱产业，在日本的国民经济中承担着重要作用。特别是日本进入汽车普及的早期，其汽车的产品还没像今天这样的技术成熟和先进，总存在质量缺陷问题。[详细]

俄罗斯

　　于2007年12月13日开始执行新的“消费者权益保护法”，规定消费者购买包括汽车在内的“技术复杂型”商品，只要在15日内发现瑕疵，可以有权要求卖方无条件退货，或者要求更换。在规定的时间内不能排除故障的，如果每年累计返修超过30天，商品仍不能使用的，也可退货等。[详细]

德国

　　 DAC的德语全称是Allgemeine Deutscher Automobil-Club，直译过来就是全德汽车俱乐部。他是全欧洲最大、世界第三大的多功能、会员制汽车爱好者俱乐部。他的触角延伸到社会的各个角落，并有免费的青少年俱乐部，消费者的事情就直接从娃娃抓起了。[详细]

美国

　　事实上，质保期的长短决定着养车成本中维修保养的很大一部分费用。由于汽车零部件的特殊性导致原厂配件价格普遍远高于实际价值，因此质保期越长，对质保部件规定的越清楚，车主在未来使用过程中养车成本也就会越少。售后服务的竞争成为保证销量的主要因素。[详细]

revton：与JS斗，其乐无穷！

毛绒绒的小土豆：索赔要锲而不舍

晓晓：检测保养也不安心

无言：都灵，应该称你为都不灵

眼神不好开车好：我与大众4s店的丝丝缕缕

静静绽放的玫瑰：请信守你们的诺言

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汽车质量投诉中心

　·2007年投诉问题吹响集结号
　·2007年上半年汽车投诉总结
　·07二季度汽车质量投诉分析

·2007汽车质量投诉分析表

·消费者的投诉要求统计分析

·消费者对处理结果满意程度

消费者维权工具

·中华人民共和国产品质量法(修正)
·中民共和国报废汽车回收管理办法
·《缺陷汽车产品召回管理规定》
·缺陷车产品专家库建立与管理办法
·缺陷汽车产品调查和认定实施办法
·《汽车工业产业政策》
·关于汽车金融有关外汇管理问题
·规范旧机动车鉴定评估管理工作
·汽车产品新旧实施规则标准对照
·家用汽车修理更换退货责任规定

3·15征文奖品

纽曼MP4

三菱欧蓝德车模

福娃欢欢纪念章

小狐狐毛绒玩具

车主手册

307车主用车手册

凯越车主用车手册

伊兰特车主用车手册

历届3·15指导周

第四届3.15汽车消费指导周

第三届3.15汽车消费指导周

第二届3.15汽车消费指导周

首届3.15汽车消费指导周

嘉宾访谈

访谈之一后价格战时代的汽车营销

嘉宾：搜狐汽车著名评论员贾新光，《时代汽车》执行总编陈光林，北京亚市商务信息中心经理郭咏…[详细]

访谈精彩内容回顾

贾新光：对于价格战应该宽泛一点理解

　　贾新光：价格战不光是降价战，有好多其它的方面，比如定价策略，还有一些促销策略。还有先定价比较高，今后逐步降，但是有人用这招就不行，定高之后卖不动。还有所谓调配置，还有官方价、零售价，地区差价等……[详细]

陈光林：股市并不反映企业经营状况

　　陈光林：目前的股市走向是一个暂时的，从长远来看中国汽车工业尤其是这些上市公司整个业绩普遍还是比较好的，这样的话从长远来看最终会带动它的价格股票往上走。股市也有一些投机的成分，不太理性的成分……[ 详细]

郭咏：小排量车要复苏必须提升性能

　　郭咏：低端的车型厂家现在因为效益问题，总认为小排量车就是低端车就是便宜车，所以厂家在这个车型上没有效益可挣，从产品投放来讲都是欠缺的，厂家没有提供适销对路的产品今年厂家已经看到市场的需求或者供应……[ 详细]

访谈之二买车用车陷阱大揭秘

嘉宾:徐垭宸中国消费者协会投诉部，王凯明北京汽车研究所工程师，刘小科搜狐汽车副主编…[详细]

访谈精彩内容回顾

话题一：2007年整体投诉偏向于哪些方面？

　　王凯明：一个是对一种事情出现以后，厂家引起的重视不够，这个时候4S店没有及时确认，有些情况没有及时检查到和上报，这个时候往往导致客户不太满意甚至矛盾的激化，在网上我们讨论过多少次这种事件……[详细]

话题二：碰到需要投诉的问题我们该如何解决？

　　徐垭宸：今年我们想对重点投诉，比如重点品牌如果超过十几件、二十件，我要对售后服务进行重点监督，通过媒体，开新闻发布会，通过消费者征集售后服务方面的情况，让厂家把售后服务的规范应该有一个标准……[ 详细]

话题三：中国目前的维权现状和国外到底有什么不同？

　　刘晓科：相比ADAC组织，现在的信访办和汽车江湖已经开始有那个角色的雏形，可能我们没有那么大的会员数，从每个信访办和汽车江湖的投诉案例我都看了，有一个共性，这些消费者通过自己所能去解决这个案例……[ 详细]

访谈之三胡安：售后全力备战宝马1系

搜狐汽车独家专访了宝马汽车贸易有限公司副总裁胡安先生，听听这位售后老总所介绍宝马成功之道…[详细]

访谈精彩内容回顾

宝马整个售后服务可分为四个方面

　胡安：第一，就是我们的经销商经销网点、服务网点，因为他们是代表宝马面对客户的一个桥梁。第二，我们在中国还有一个是零部件的配送中心，在北京和上海，有两个零部件的配送中心，第三个在今年应该就会开业。谈到经销商和网络发展，谈到了零部件的配送中心。第三，要谈的就是人，我们在北京有一个培训中心，在上海的培训中心马上就要开始建造。第四，谈到我们在宝马公司内部有一个专门的团队……[详细]

我们在中国的售后服务相对来讲更简单一点

　　胡安：简单在哪方面？第一方面，能保证投资，另外，售后服务体系根据中国的标准来走。另外，以客户为导向，就是说整个售后服务的每一个细节，都是能够怎么能让我们的客户达到最高的满意度。我们经销商已经有90个了，其实我们发展经销商的时候都会看，哪个地方的比如销量增长是非常快的，宝马车的保有量是非常高的，我们就会在那里开一个经销商或者服务网点，给我们客户提供优质的服务 ……[ 详细]

在中国对于车型服务上是没有任何质量的区别

　　胡安：另外两个公司在宝马同一个品牌下的产品在售后服务方面的合作，因为我们只有一个团队来做整个售后服务，所以得到很大的支持。所以我们能够在中国可以看到，我们给所有不同的车型提供也都是一样的服务质量，这个也是没有任何区别的，就是说我们对于售后服务非常重视。……[ 详细]

访谈之四车主如何跟汽车修理厂打交道

嘉宾: 中国汽修（集团）总公司总工程师胡建军先生将与来自于搜狐汽车社区的三位资深网友互动…[详细]

访谈精彩内容回顾

修车中，心平气和对待问题

　　　胡建军：这么多年从事汽车维修和广大的车主打交道，我感受最深的一个问题，在修车当中和车主发生的一些问题，和维修厂发生的一些问题，更多的在于车主如何和修理厂打交道。应该是什么样的心态对待出现的问题……[详细]

4S店的硬件、服务都不错，但技术水平不行

　　　搜狐网友：前两天一个朋友的捷达车去做保养。那个车的离合器非常高。在保养的时候我跟修理工说，这个车的离合调一下否则脚太累，修理工看了看说就这样，因为我们的捷达车离合是不能调的。怎么解决？ ……[ 详细]

有些故障可以在路边店修理

　　　搜狐网友：我第一次去4S店，钥匙打不开车门。后来打电话，4S店说你把车开过来了吧。你把手机放一块儿了吧，手机和钥匙还有电器不能放在一起，我去了一趟4S店也没做检测。 ……[ 详细]

访谈之五维修专家教你提车时挑放心车

我们请到了长期在我们搜狐汽车维修论坛给网友回答维修问题的两位专家倪大朋和句永明…[详细]

访谈精彩内容回顾

挑车要对细节听一下试一下

　　　倪大鹏：一般挑车最好从漆面、发动机、异响，都要听一下试一下。听发动机声音时，先原地着车，静态的听一听声音，然后动态的开起来再听一下，是否有不顺畅的声音。条件许可的话把车支起来看看底盘……[详细]

有些故障挑车时看不到

　　　句永明：如果说挑车的时候避免挑到一些出现故障的车，我觉得很仔细的检查这个车，因为有些故障是你在挑车的时候看不到的，有的要仔细看有一些问题是可以避免的。现在新车的质量都很不错的，如果刻意挑一辆有故障的车是很难的……[详细]

我们在中国的售后服务相对来讲更简单一点

　　如果新手最简单的办法可能采用对比的方面，这两个车听哪个声音最好，老手可以直接去体会，不错，就选他了。新车最多的问题是异响，因为为了减轻车重，好多选择橡胶、塑料件，长时间行驶之后肯定会有声音的，所以有时候新车看看有没有变形的。因为塑料件有时候会变形，还有的原来是新车本来就有声音，声音是不可避免的，但是有的开一两千公里感觉声音大了，不光一个车，好多车都有……[详细]