车市趋势论坛-搜狐汽车

【编者按】"在时代的变革中展望中国车市趋势,在思想的碰撞里论策汽车产业未来"——上海车展期间,搜狐汽车邀请80余位整车厂老总以及20余位经销商老总评析车市趋势、建言汽车产业发展,同时,搜狐汽车发布2011车企老总信心报告,并与您分享中国汽车黄金十年的权威数据。让您更好的把握车市脉搏。


老总信心调查:五成预计年增幅5-10%

  调查显示,超过半数车企老总认为2011年中国车市增幅为5-10%;17.1%的老总预计增幅在10-15%之间;预计增幅在15%以上的比重为11.4%;预计增幅在5%以内的比重为8.6%...[详细]

数字车道:回顾中国汽车黄金十年

  从2001年中国汽车开始面对加入WTO的挑战,到2010年中国成为全球第一大汽车市场。过去的十年是中国汽车的"黄金十年"。搜狐汽车推出"数字车道",回顾中国汽车发展...[详细]
产业策划
50人论坛
中国汽车50人论坛

产业界首脑沟通、协调、联谊的平台。

主语论坛
中国汽车主语论坛

主题是"中国汽车产业道路的转折与对策"。

搜狐博士团

全国高校汽车专业博士们现身各大展台。

海国车志

全球视野解读中国汽车产业的发展。

  2010年,中国汽车行业以产销突破1800万辆及30%以上的增幅完美收官,进入2011年,购车税优惠取消、地方限购、油价高涨等利空政策频出,不禁让人对中国汽车产业能否持续增长产生怀疑。在2011年上海车展召开之际,搜狐汽车采访了八十位中国以及国际汽车企业的老总,听取他们对中国汽车产业走势的预测!
  搜狐汽车在统计了近70位车企老总的预测后得出,车企老总们普遍认为2011年将是中国车市调整之年,自2009年以来超过30%的高速增长将结束,而此前中国汽车协会发布2011年度第一季度中国汽车销量数据也应正了中国汽车高歌猛进的时代将就此结束,第一季度汽车增幅8%,与往年相比增幅明显回落。

卡洛斯-戈恩 蔡澈 尹同跃 左延安 祁玉民 魏建军 倪凯铭 甘文维 墨斐 韩瑞麒 郑畅镐 柯安哲 董长征 吴建中 庞青年 沈晖 吴雪松 远勤山 安进 松木秀明 吕征宇 魏文清 雷新 左自生 程道然 饭田健治 陈国章 杨健 廖雄辉 杨杰 董海洋 夏治冰 王晓东 罗明刚 孙忠春 王宁 陈培亮 何墨池 陈斌波 刘曰海 蒋平 李春荣 马德骥 郁俊 刘智丰 安显林 入江敏光 崔大勇 于洪江 林钟宪 郝身键 闫建明 孙志洋 林建兴 刘占文 杨嵩 潘欣欣 石井守 Greipel 陈威旭 高孟雄 杜毅 张兵 朗博文 温晓熙 郝博 诗韦德 黄刚 前田育男 李骏 曾林堂 李晖 郑大泳 窦赛尔 徐育林 范艾闻 姜卫东 韩继军 马修-班内特 章瑞平
  • 专访嘉宾:柳东雳


    全国QuanGuo

    正通集团首席投资官 柳东雳 正通集团首席投资官

    中国正通汽车服务控股有限公司是中国的领先4S经销店集团,专注于豪华品牌汽车及超豪华品牌…[详细]


    汽车消费结构会发生变化,豪华车热销是一个趋势。还有一个趋势,汽车跟环保和社会责任的关联越来越密切,这一点在汽车市场里面已经凸显…[详细]

  • 专访嘉宾:李金勇


    全国QuanGuo

    中冀斯巴鲁总经理 李金勇 中冀斯巴鲁总经理

    中冀斯巴鲁汽车销售有限公司隶属于庞大汽贸集团股份有限公司,于2004年成立…[详细]


    中国汽车市场发展到饱和状态至少需要十年时间,意味着在这十年当中中国汽车市场还会保持相对高的增长速度…[详细]

  • 专访嘉宾:张跃人


    全国QuanGuo

    嘉华控股集团董事长 张跃人 嘉华控股集团董事长

    嘉华控股有限公司是一家汽车4S店的投资管理集团。主要分布在海南、北京、东北等地…[详细]


    汽车的技术首先是全人类的财富,它一定是连续的,纯说的就是中国的土生土长的车才是自己的,这个没有意义,这一定是狭隘的…[详细]

  • 专访嘉宾:杨鹏


    华东HuaDong

    润东汽车集团有限公司董事长杨鹏 润东汽车集团董事长

    润东汽车集团有限公司是一家专注于汽车销售服务领域,拥有高品牌资产的大型汽车营销集团…[详细]


    从经销商角度来讲,经销商的经营管理水平也处在稳步提升的阶段,资本主导的趋势会越来越强,行业渠道的集中度也会加大…[详细]

  • 专访嘉宾:陈锡辉


    全国QuanGuo

    汇京集团总裁陈锡辉 汇京集团总裁陈锡辉

    北京汇京集团是国内较早从事汽车贸易行业、并向多元化发展的大规模投资集团…[详细]


    以我的经验来讲,现在的汽车行业太好了,这其实是不对的,投资回报率太高了,这个是不正常的,一个行业不可能投资回报率太高…[详细]

  • 专访嘉宾:张建华


    全国QuanGuo

    运通集团运营副总经理张建华 运通集团运营副总经理

    运通集团20世纪80年代成立于黑龙江哈尔滨市,20余年来运通致力于汽车行业的发展…[详细]


    坦率来讲,中国汽车4S店的集团化管理模式还没有太固定的模式。可以说集团化的模式大家都在探讨,也渐渐往成熟那方面发展…[详细]

  • 专访嘉宾:迟亦枫


    北京BeiJing

    北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫 亚运村汽车市场总经理

    北京亚运村汽车交易市场(亚市)于1995年经北京市政府批准成立,隶属于北辰集团…[详细]


    4S店现在走到一个拐点,遇到一个瓶颈。我要给这些厂家、给这些经销商集团一个提醒,提醒大家还是多元发展更好…[详细]

  • 专访嘉宾:何连义


    北京BeiJing

    众义达集团董事长何连义 众义达集团董事长

    北京众义达商贸集团有限公司成立于1996年,前身为北京众义达物资贸易有限公司…[详细]


    行业自身竞争中,优胜劣汰的变化。我认为汽车流通行业,肯定会逐步成熟、逐步规范、跟国际接轨…[详细]

  • 专访嘉宾:谷亚雷


    北京BeiJing

    捷亚泰中兴总经理谷亚雷 捷亚泰中兴总经理

    捷亚泰是一家只代理一汽大众产品的汽车经销商,捷亚泰连续四年获得全国销量冠军…[详细]


    我认为近十年是中国汽车产业的黄金十年,汽车流通业应该处在强劲、快速发展阶段,我认为4S店这种形式在三五年内可能不会改变…[详细]

  • 专访嘉宾:林绍军


    重庆ChongQing

    重庆百事达汽车有限公司总经理 重庆百事达汽车总经理

    重庆百事达汽车有限公司成立于95年,是以汽车贸易和服务为主的民营企业…[详细]


    作为汽车来讲,这个产品本身并不是我造的,没办法改变它的物质属性,我能够改变的是我的服务,如何通过服务来体现我和其它经销商不同…[详细]

  • 专访嘉宾:张政


    四川SiChuan

    四川省成都汽车商会会长张政 四川成都汽车商会会长

    川物集团位于西部国际汽车园,集保时捷、三菱、众泰、东南、大地迅驰等汽车品牌为一体…[详细]


    我觉得主机厂是不会支持利用它的产品来达到融资目的这种做法的,这样会影响主机厂产品在市场的长期战略…[详细]

  • 专访嘉宾:张德鹏


    四川SiChuan

    成都三和企业集团有限公司总裁张德鹏 成都三和集团总裁

    成都三和企业集团是从事汽车后市场经营业务的综合型集团公司。公司成立于1996年5月…[详细]


    进入汽车博览时代,很多经销商会开始做汽车园,把汽车经销和商业地产结合起来,形成一个综合体。在汽车园里面,不只是汽车经销…[详细]

  • 专访嘉宾:孙强


    山东ShangDong

    朗巍汽车集团董事长 朗巍汽车集团董事长

    朗巍汽车是一家集整车销售、维修服务、配件供应、汽车金融为一体的汽车销售服务集团…[详细]


    应该说中国汽车工业的发展速度和中国汽车营销服务业的发展速度多少有一点不匹配,营销服务业稍微滞后一点…[详细]

  • 专访嘉宾:魏晓静


    河南HeNan

    威佳集团总经理魏晓静 河南威佳集团总经理

    河南威佳汽车集团是一家大型汽车销售服务企业,目前拥有20家独立法人汽车4S专营店…[详细]


    整个中国车市还是处在一个稳定发展的时期,近五年内都会保持10%-15%的增长。中国经济的GDP在增长;三四线城市的需求在快速增长…[详细]

  • 专访嘉宾:卢义峰


    河南HeNan

    河南中植集团董事长卢义峰 河南中植集团董事长

    河南中植汽车销售服务有限公司于2003年9月注册成立,旗下第一个4S店于次年4月正式营业…[详细]


    更多的是把很多品牌的4S整合在一起,建成相对的聚集区,聚集在一起或者园区的模式。这样符合中国的消费特征…[详细]

  • 专访嘉宾:吕伟民


    安徽AnHui

    安徽省汽车经销商商会会长吕伟民 安徽汽车经销商商会会长

    安徽汽贸始建于1985年,是安徽省内汽车贸易行业历史最为悠久,最具规模的汽车服务企业…[详细]


    由于我们的市场行为还不是完全规范,汽车流通行业现在在产业链中还处于被动地位。在汽车生产和销售这个环节中间,经销商是最弱势的…[详细]

  • 专访嘉宾:贾捍东


    内蒙古NeiMenggu

    内蒙古之星汽车有限公司董事长贾捍东 内蒙古之星汽车董事长

    内蒙古之星汽车有限公司集奔驰全系列乘用车及商务车的销售、维修服务、配件供应等于一身…[详细]


    中国汽车市场从小到大,从国营总渠道到现在的多元化,多数是民营的,这样发展之后就是大集团化,这样一种发展变化过程…[详细]

  • 专访嘉宾:彭崇喜


    江苏JiangSu

    宝铁龙车业集团副总裁彭崇喜 宝铁龙车业集团副总裁

    宝铁龙车业集团1998年创立,经营范围覆盖轿车、卡车、商务车全系列汽车产品和服务…[详细]


    从经销商角度来讲,也发生了一些变化,由原来的注重前市场,发展为更加注重后市场,投资的理性思考…[详细]

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