张耀东：支持合资自主但反对一刀切，能否发展看企业执行力

　　张耀东：自主品牌是不是现在把所有的错全都推到合资自主？我觉得这也不现实，因为并不是说中国的合资企业里面能不能引进技术，不是因为合资自主，是因为这个企业本身的问题。没有合资自主上海通用也可以建研发中心，有合资自主，我相信那几家合资企业建设的研发中心也是这个过程，这并不是最核心的问题。

　　同样，现在表上列出的这几家合资自主，他现在能不能占领市场，也不是说他有没有合资自主这个品牌。如果外资想占领市场，用不用新品牌，对于日产来讲，他可以把阳光卖到八万块钱，他已经没有底线了。他已经无所谓了。同样的雪佛兰，可以把赛欧搞成那样，他已经把底盘完全放了，他没有跨国品牌的东西，他没有区隔。大众并不是爱惜这个品牌，是市场没有这个必要。他觉得有必要的时候，他无所谓的。他现在确实没有必要。

　　现在自主品牌的所有问题，政策上是一个宏观的，微观的企业，不同类型的企业决定了，每一家都用不同的角度去执行这个。最终非要用一个对和错来衡量合资自主，本身就是很难的事。我个人还是支持合资自主，但是我一直反对是一刀切。合资自主能不能用好，完全不在于政策，在于企业微观的执行力。合资自主只是给这些企业提供了一个杀威棒，但是企业用好这个杀威棒的很少。至于说零部件采购是不是进入这个体系，这个根本就不重要。他们进入启辰的体系还是理念的体系，进入这两个体系完全没有意义，进入本田和日产的体系才有意义。你根本没有进入这个体系。是我们两个生了一个孩子，我有50%的血统，我争取10%的采购权。我一个星期有两天按我的思维给他穿衣服就是胜利了。我觉得根本不是胜利。你还不如把人家那个品牌衣服归我选择，那才是胜利。我个人觉得是这样。不过我觉得这个争执本身就没有太大的科学性。这个新华信的调查我并不相信，我觉得这个网络调查本身就觉得有很大的问题，这里面水军至少有一半。