丛刚：立体的营销大幅拉升西部汽车销量

每日经济新闻汽车事业部总监 丛刚

　　主持人：我之前一直在做销量，觉得销量数据统计的时候，按照我们传统概念，西部是一个特别大的区域。它的增幅和总量可能会比较大一些。是不是这种比较简单的统计方法和定位做了一些误导，或者厂商应该多维立体的去解读这个市场？

　　丛刚：其实我觉得一点都不简单，刚才程老师说的很对。王老师刚才说的西部市场是跟一线城市典型的年销量不一样。我了解在成都、河南、西安企业做的一些情况，跟一线城市完全不一样。他们重视西部市场，西部很重要，其实就是二三线在崛起，但是西部市场可能以成都或者西安这样一些地方，辐射周边的地区，他可能是企业首先看到了在西部二三线崛起的势头，所以他非常关注。包括奔驰、东风日产、自主品牌，他们对西部的数据非常重视。他们可能在西部推广的一些活动跟在北京不不太一样，他们结合网站、媒体宣传出去了以后，消费者的踊跃程度，几天之内可能有几十万人去报名。企业的营销是非常见效的，马上销量就拉上来了。奔驰E在那儿降15万。之前成都的大街小巷立交桥下面都是堆的E。很多人来看他是干吗，他通过立体的营销，销量一下在西部拉上来了，某款中高级车希望率先在成都降到15万。他很重视这个市场。

　　成都是二三线市场崛起的典型的代表，有一个事情在他那率先实现了，一个营销的手段，企业能够去做，效果非常好，体现出来了。宏观我看得不是特别清楚，微观的西部至少这样一些东西是可以看得见的，比如他们有一些搞巡展，在西部效果还是比较好的。