刘霞：自主对产品投入热情高，借助地方政府资源要防被“绑架”

　　刘霞：我跟着搜狐走了几家企业，刚才各位老师也谈到不少研发优缺点，我非常赞同。我只是提一点，可能对于我触动比较大的一点，就是自主品牌研发钱从哪里来？每家做研发需要大量资金，自主品牌“找钱”过程中各家有各家的道，但是有一点值得探讨，就是当自主品牌在借助地方政府更多资源的时候，要防止被地方政府所“绑架”。

第一财经日报汽车记者刘霞

　　很明显的例子，我听说比亚迪是这样的。据了解，他们在去年新能源汽车研发上可能遇到一些问题，当然最大的问题就是资金问题，这个资金问题从哪里来？当时深圳市政府要求他们把很大一部分资金投入光伏项目，因为光伏对地方政府做政绩看到成效比较快，比亚迪很无奈，因为他没有办法驳斥政府要求，所以在汽车研发里边比例投入不是那么大，就导致在传统或者新能源汽车方面持续性不足。

　　再比如像吉利借助各地政府发展沃尔沃等项目，跟地方形成合作同时，能不能保证在自己战略方面不被地方政府意志所左右？当然是整个企业大的战略，对于它的研发来说，这个闪失不容的，如果地方政府给自主品牌一些政策的时候，防止被地方政府“绑架”的话，这个对自主品牌持续发展是比较好的策略。

　　整体感觉，自主品牌今年企业对产品投入热情方面比前几年高得多，这是之前国企老总很难达到的这方面，起码在他的态度、意识上已经非常重视自主品牌了。