2010北京车展

[CEO论坛]现实且合理？企业家争辩产能过剩

[甘文维：并不担心产能过剩问题] [魏建军：市场经济就是过剩经济]

[庞青年：过剩形成竞争 竞争促进提升][服部悦雄:不赞成产能过剩]

[马德骥：产能过剩一直都存在][党仁：车市大幅增长有一定虚假性]

[高放：企业库存都较大 但非产能过剩][胡苏：库存波动是短期现象]

历届车展尖峰访谈回顾： 2009年 2008年 2007年 2006年 2005年

福特避谈沃尔沃被收购 预计车市增幅放缓

[徐留平:长安将与福特加深合作力度][杨健:收购沃尔沃正在过渡期]

尖峰对话

尖峰访谈

2010年CEO论坛

以“扩张速度与质量的平衡艺术”为主题…[详细]

卡洛斯·戈恩

日产雷诺联盟总裁 卡洛斯·戈恩

有政策支持 将大量生产电动车

甘文维

通用中国总裁兼总经理甘文维

计划在今年可以实现销售200万台

葛致诺

福特中国董事长兼首席执行官葛致诺

我们可利用全球的产品线

柯安哲

克莱斯勒亚太区CEO柯安哲

克莱斯勒2014年覆盖率要达到70%

徐留平

长安集团董事长徐留平

长安将与福特加深加大合作力度

尹同跃

奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀

吉利的成败就是汽车工业的成败

李书福

吉利汽车董事长李书福

别依靠车市刺激政策 企业要练好内功

魏建军

长城汽车董事长魏建军

紧跟混合动力趋势 发展新能源

庞青年

青年汽车董事长庞青年

产品品牌和服务是后来居上的保证

服部悦雄

丰田总代表服部悦雄

2010年至少突破1700-1800万辆

山田宪昭

马自达中国执行总裁山田宪昭

马自达天空技术将搭载所有车型

郝博

奔驰中国销售与市场营销总经理郝博

迈巴赫在中国和全球一定会继续发展

史登科

宝马大中华区总裁兼CEO 史登科

几年内没有建立联盟的计划

曾林堂

丰田中国副总经理曾林堂

迎合中国消费者 紧跟中国市场

瑞德夫

捷豹中国区执行董事瑞德夫

周年庆将继续展示更多经典车型

杨美虹

大众中国公关部总监杨美虹

7大品牌聚E5馆 多款车型全球首发

毛京波

奔驰中国市场总监毛京波

毛京波：38款产品中有三款是世界首发

雷诺大中华区总裁陈国章

雷诺成本接近国产 售后满意度高

饭田健治

三菱中国总经理饭田健治

紧凑型SUV受捧 混合动力前景好

马林施瓦茨

沃尔沃全球项目经理 马林施瓦茨

S60全球首创行人探测系统

郑畅镐

起亚（中国）总经理郑畅镐

性价比并不是起亚汽车追求的主力

车艳华

日产中国市场部总监车艳华

2011年经销商估计要超过30家

高孟雄

玛萨拉蒂中国区市场部总监高孟雄

玛莎拉蒂奢侈稀缺没有竞争对手

田代邦彦

斯巴鲁市场企划部 王峥

2010年目标销量5万台

中村公泰

东风有限总裁中村公泰

混合动力车只是过渡产品

任勇

东风日产副总经理 任勇

任勇：电动车项目关键在政府态度

沈英铨

长安福特马自达总裁 沈英铨

避谈沃尔沃被收购 预计车市增幅放缓

罗明刚

长安福特马自达执行副总裁罗明刚

北京展出新一代福克斯等三款车

胡咏

一汽大众商务副总经理胡咏

一汽大众正在抓紧建第三工厂

广汽本田总经理金山裕则

2012年将引入两款新能源车型

付守杰

广汽长丰总经理付守杰

主题是创新精彩

熊伟

北京现代副总经理熊伟

熊伟：北现全新B级车在做国产化准备

高放

一汽丰田副总经理高放

高放：车企库存都较大 但并非产能过剩

胡苏

广汽丰田副总经理胡苏

广丰主打凯美瑞混合动力新车型

康思远

华晨宝马总裁康思远

新5系全球首发 低碳战略并非炒作

任剑琼

上海通用市场营销总监任剑琼

雪佛兰跨界概念车全球首发

于洪江

一汽马自达副总经理于洪江

做出时尚SUV 引入四驱发动

唐迈

一汽大众奥迪事业部总经理唐迈

豪华高档车的质量是奥迪最关注

刘洪

东风本田副总经理刘洪

中国车市20%的增长是高增长的需求

雷新

东风标致副总经理雷新

每年一款新车 2011年投放俩新车型

蒋玉滨

东风悦达起亚销售副本部长蒋玉滨

中高级轿车明年出

铃木忠臣

长安铃木副总经理铃木忠臣

一季度的生产有点赶不上销售

安显林

长安马自达执行副总经理安显林

今年车市销量增长可能缓于09年

李宏鹏

北京奔驰市场与销售总经理李宏鹏

奔驰本土化同时保证品质全球化

杨杰

上汽通用五菱销售公司总经理杨杰

五菱售后服务基本覆盖全国地级城市

郝身健

郑州日产副总经理郝身健

郑州日产2010年提出挑战10万台

曾家麟

上海大众公关传播部总监曾家麟

锁定高效动力 演绎“绿色未来”

王涛

东风雪铁龙对外宣传副部长王涛

王涛：低碳是未来发展方向

王理巍

东南汽车销售部部长王理巍

王理巍：消费者投诉会在4小时做出回应

陈威旭

上海通用凯迪拉克市场营销部部长陈威旭

推出七款车型 领先发动机技术

何晓劲

上海汽车市场传播部总监何晓劲

已经开始少量量产新能源轿车

李绍烛

东风乘用车总经理 李绍烛

风神全球首发 绿色车型需政策支持

安进

江淮汽车总经理 安进

江淮汽车现在已经涉足6大品牌

吴雪松

哈飞汽车董事长 吴雪松

吴雪松：制造轿车品牌需要投入

马德骥

奇瑞销售公司总经理 马德骥

产能过剩正常 完成70万辆有信心

刘志刚

华泰汽车总裁刘志刚

数字化典范B11系列搭载因特尔终端

李黎

昌河汽车总经理 李黎

昌河承诺到2015年会降低排放10%

张兵

一汽解放销售公司总经理 张兵

今年中重型卡车大致超过一百万辆

孙忠春

海马股份副总裁 孙忠春

海马今年目标10万辆 是去年的3倍

吴建中

众泰控股集团董事长 吴建中

众泰电动车北京第一牌亮相车展

党仁

天津一汽销售副总经理 党仁

今年汽车增长有虚假性

孙卫健

麒麟公司副总经理 孙卫健

孙卫健：车市拐点未到 低碳是全球趋势

孙卫健

力帆常务副总裁 关锋金

计划在海外建十个KD工厂

缪雪中

吉奥集团副总裁 李凤煜

吉奥今年保证8万辆

王建均

比亚迪销售公司副总经理 王建均

18款车参展 3款新车型全球首发

芦卫东

陆风汽车营销公司总经理芦卫东

陆风X8是陆风SUV系列的战略产品

姚利文

风行汽车销售公司总经理姚利文

涡轮增压柴油机反响热烈抢占市场

吴刚

一汽海马汽车销售总经理 吴刚

力推首款B级车海马骑士

刘辉

神州租车副总裁 刘辉

神州租车和对手有本质差异

吴华义

好帮手国内后装产品事业部总经理 吴华义

汽车电子产品将更节能

中村史郎

日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎

中国消费者喜欢大气、气派的汽车

李骏

李骏

中国一汽技术中心主任

孙星原

孙星原

麦格纳国际中国区副总裁

乔保斯卡

BETTER PLACE副总裁乔·保斯卡

乔保斯卡：Better Place牵手奇瑞进军中国

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北京市汽车修理公司总经理杨小弟

北京市汽车修理公司总经理杨小弟

北汽修与花乡二手车整合加速

北京市汽车修理公司一厂厂长尹思正

北京市汽车修理公司一厂厂长尹思正

三、四月份后销售压力开始加大

燕宝汽车北京区销售总监贾若冰

燕宝汽车北京区销售总监贾若冰

北京车展将推一系列促销活动

北京元丰正通汽车销售服务有限公司白建华

北京元丰正通总经理白建华

2011年业务量至少要增长50%以上

北京东仁天宇丰田公司执行总经理薛敬阳

北京东仁天宇丰田公司执行总经理薛敬阳

拐点方向取决于消费者和厂家产品

北京亚之杰伯乐总经理谷亚雷

北京亚之杰伯乐总经理谷亚雷

价格战是市场行为非个人刻意为之

广汽丰田奥吉通丰瑞店总经理黄舜宝

广汽丰田奥吉通丰瑞店总经理黄舜宝

我们的经营目标是做到四个满意

北京福润汽车销售公司董事长顾晓华

北京福润汽车销售公司董事长顾晓华

衍生品形成4S店主要业务稳定来源

北京北方新兴长安铃木马甸4S店总经理曹福成

北京北方新兴长安铃木马甸4S店总经理曹福成

4S店要从执行力和细节下足工夫

东风日产三合专营店副总经理尹向东

东风日产三合专营店副总经理尹向东

今年增速放缓 压力比较大

北京中汽福瑞汽车销售服务有限公司总经理戴斌

北京中汽福瑞汽车销售服务有限公司总经理戴斌

刚性汽车需求让今年车市平稳增长

北京福润汽车销售公司董事长顾晓华

北京惠通陆华汽车销售有限公司品牌总经理王伟忠

路虎现在面临非常严重的供不应求

中汽南方百旺店总经理宗明

中汽南方百旺店总经理宗明

高档车市场今年会有好的拐点

中汽南方捷豹中国旗舰4S中心品牌总经理王宇

中汽南方捷豹中国旗舰4S中心品牌总经理王宇

货源尚紧缺 不会有价格战

王健

上海东昌汽车董事长 王健

危机感促进每个东昌人进步

陈琰俊

永达集团销售管理部副总监 陈琰俊

上海消费者最注重的是品质

王仕龙

百联汽车总经理助理 王仕龙

百联汽车首先考虑做强

苏利永

和凌雷克萨斯总经理 苏利永

我们的经营理念以服务为主

顾伟广

中进汽贸上海品牌总监 顾伟广

数字化典范B11系列搭载因特尔终端

朋刘军

搜狐汽车专访上海晋熙汽车董事长 朋刘军

帝豪在上海供不应求

杨文

绿地徐通总经理 杨文

09年时绿地大力发展的一年

戴其其

一汽大众上海区域销售经理 戴其其

今年重点在GTT和大众CC

吴建中

绿地闵弘总经理 朱延胜

去年形式推动了绿地的发展

一汽轿车区域经理王东行

一汽轿车区域经理王东行

今年销量增长80%不难

深圳市标远汽车集团总裁姚雨行

深圳市标远汽车集团总裁姚雨行

经营场地能否固定令车商头疼

深圳鹏峰汽车有限公司总裁张俊峰

深圳鹏峰汽车有限公司总裁张俊峰

独创皇家版开启营销新模式

田江积哲也

广汽丰副总经理 田江积哲也

中国凯美瑞潜力仍很大

深圳东风南方汽车销售服务有限公司总经理郭春城

深圳东风南方汽车有限公司总经理郭春城

做厂家直营经销商不容易

斯巴鲁华南区市场总监孙捷

斯巴鲁华南区市场总监孙捷

一款车打江山的时代过去了

雪佛兰特区高级经理陈文锦

雪佛兰特区高级经理陈文锦

幸福在哪里 雪佛兰告诉你

一汽丰田华南区域总监程鸣

一汽丰田华南区域总监程鸣

三项措施重塑丰田形象